En artikel om en Hall -sensor: vad det är, vilka typer av sensorer som finns. Hur man kontrollerar hallsensorn för prestanda. Var används den och till vad. Hur det fungerar
Vad är en hallsensor?
Hallsensor
- en magnetoelektrisk enhet, som fick sitt namn från efternamnet på fysikern Hall, som upptäckte principen på grundval av vilken denna sensor senare skapades. Enkelt uttryckt är det en magnetfältssensor. Nu görs åtskillnad mellan analoga och digitala Hall -sensorer.
-
Digitala mätare bestämma närvaron eller frånvaron av ett fält. Det vill säga, om induktionen når en viss tröskel - sensorn avger närvaron av fältet i form av en viss logisk enhet, om tröskeln inte uppnås - ger sensorn en logisk nolla. Det vill säga med en svag induktion och följaktligen känsligheten hos sensorn, kan närvaron av ett fält inte detekteras. Nackdelen med en sådan sensor är närvaron av en död zon mellan trösklarna.
Digitala hallsensorer är också indelade i: bipolär och unipolär.
- Unipolärt - utlöses i närvaro av ett fält med en viss polaritet och stängs av när fältinduktionen minskar.
- Bipolär - reagera på en förändring i fältets polaritet, det vill säga, en polaritet slår på sensorn, den andra stänger av den.
- Analoga hallsensorer - konvertera fältinduktionen till spänning, värdet som visas av sensorn beror på fältets polaritet och dess styrka. Men återigen måste du överväga på vilket avstånd sensorn är installerad.
Var används Hall -sensorn?
Hallsensorer har blivit en del av många enheter. I grund och botten används de naturligtvis för sitt avsedda ändamål och mäter styrkan hos magnetfältet. De används i elmotorer och även i innovationer som jonraketmotorer. Oftast påträffas en Hall -sensor när man använder ett tändsystem för bilar. Sådana enkla exempel: närhetsomkopplare, vätskenivåmätare, beröringsfri strömmätning i ledare, motorstyrning, avläsning av magnetiska koder och, naturligtvis, Hall-sensorer kan inte hjälpa att byta ut vassströmbrytare, eftersom deras främsta fördel är deras beröringseffekt.
Hallsensor arbetsprincip
Hur fungerar Hall-sensorn och var kommer denna beröringsfria effekt ifrån? Hall märkte att om en platta placeras i ett magnetfält under spänning, det vill säga med en ström som flyter genom den, kommer elektronerna i denna platta att avböjas vinkelrätt mot magnetflödets riktning. Riktningen för denna avböjning beror på magnetfältets polaritet. Fenomenet kallas Hall -effekten. Således kommer elektronernas densitet på olika sidor av plattan att vara annorlunda, vilket kommer att skapa en potentialskillnad. Denna skillnad fångas upp av Hall -sensorerna.
Nedan kan du tydligt se processen för Hall -sensorn, till exempel tas en bilens tändsystem.
Hur testar man hallsensorn för prestanda?
Om du står inför detta problem i vardagen är du troligen en bilist. Naturligtvis är det enklaste sättet, om sensorns prestanda är tveksam, att ersätta den med en känd bra. Och om ersättaren löste problemet, är svaret uppenbart.
Om du inte har en fungerande sensor till hands kan du skapa en enkel enhet som simulerar dess funktion. För att göra detta behöver du bara en tråd och en kontakt med tre kontakter från tändningsfördelaren.
För diagnostik kan du också använda en vanlig testare. Om din sensor är felaktig kommer testarens avläsning definitivt att vara mindre än 0,4 V.
Du kan också kontrollera om det finns en gnista när tändningen är påslagen. För att göra detta måste du ansluta trådändarna till vissa utgångar på omkopplaren.
Om du står inför ett funktionsfel i en hallsensor, inte i din bil, men i en annan enhet, kommer du troligen att behöva en testare, och allt beror på den enhet där hallsensorn används.
